Moyens pédagogiques :

• Aire d’évolution ACP avec zones à faible adhérence (sol spécifique + arrosage).
• Véhicules ACP équipés des systèmes d’aide à la conduite qu’on retrouve sur la plupart des véhicules actuels (ESP, régulateur et limiteur de vitesse...).

Situations vécues par les participants :

• Évitement d’obstacle.
• Changement de voie.
• Perte d’adhérence.

Objectifs visés :

• Connaître et comprendre le fonctionnement des aides à la conduite.
• Profiter des systèmes d’aide à la conduite.
• Apprendre à ne pas contrarier les systèmes d’aide à la conduite.
• Perfectionner sa technique de conduite.

Challenge efficacité :

Pour cet atelier 3 situations seront simulées.

1. La situation 1 servira de contexte pour la mise en pratique des techniques de conduite expliquées par le formateur et pour les tests des aides à la conduite.
2. Les conducteurs qui auront parfaitement réalisés le premier exercice, se verront proposer une seconde situation de conduite, plus complexe et qui fera entrer ces conducteurs dans le « challenge efficacité ». Les conducteurs qui auront échoués continuent à participer à l’atelier mais en tant que passager. Cet exercice simulera une situation plus complexe.
3. S’ils gèrent aussi cette situation une 3ème situation sera simulée. Les conducteurs qui auront vécus et qui auront réussis à passer sans encombres les 3 situations auront validé leur challenge efficacité.

Moyens pédagogiques :

• Aire d’évolution ACP avec zones à adhérence variable (sol spécifique + arrosage + zone à adhérence normale).
• Véhicules ACP équipés des systèmes d’aide au freinage (ABS, aide au freinage d’urgence, alerte anti collision, ESP...).

Situations vécues par les participants :

• Freinage sur sol à adhérence normale.
• Freinage sur sol à faible adhérence.
• Freinages à différentes vitesse.

Objectifs visés :

• Vivre une situation de freinage d’urgence.
• Profiter des systèmes d’aide au freinage d’urgence.
• Apprendre à ne pas contrarier les systèmes d’aide au freinage.
• Perfectionner sa technique de freinage.

Challenge arrêt de précision :

Pour les situations, de freinage c’est le formateur qui indiquera l’endroit où le freinage d’urgence doit être déclenché.

1. À la fin de l’atelier un challenge mettant en pratique la technique de freinage et l’appréciation des distances sera proposé.
2. La consigne donnée aux conducteurs sera de venir arrêter leur véhicule le plus près possible de l’obstacle en décidant eux-mêmes l’endroit où le freinage doit être déclenché.
3. Les conducteurs qui auront arrêtés leur véhicule dans une zone de 0,1 à 1 m de l’obstacle, sans le toucher, auront validé leur challenge arrêt de précision.

Moyens pédagogiques :

• Aire d’évolution ACP avec zone à adhérence normale.
• 1 Véhicule ACP.

Situations de conduite :

• Évaluation et comparaison de distances de freinage à différentes vitesses :
  
  • en doublant la vitesse,
  • en augmentant la vitesse de 10 km/h.

Objectifs visés :

• Apprécier la vitesse d’approche d’un véhicule lorsqu’on est piéton.
• Savoir évaluer les distances de freinage.
• Se rendre compte des distances d’arrêt.
• Comprendre l’influence de la vitesse.

Moyens pédagogiques :

• 1 Véhicule ACP (véhicule anomalies).

Organisation de l’atelier :

• Phase de recherche des anomalies sur le véhicule ACP.
• Phase de détail des éléments à contrôler avant de prendre le volant.
• Phase d’installation au poste de conduite.
• Phase de mise en main d’un véhicule (questions-réponses sur les éléments de sécurité et de confort qui équipent les véhicules actuels et futurs).

Objectifs visés :

• Comprendre que sa sécurité sur la route dépend aussi de l’état de son véhicule.
• Connaître ce qu’il faut vérifier sur son véhicule avant de conduire.
• Savoir s’installer au poste de conduite.
• Bien mettre sa ceinture.
• Connaître et comprendre le fonctionnement des équipements de sécurité et de confort.